5噸新型柴油叉車
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- 舒適性 強調人機結合理念，恰當的座椅高度，合理的操縱布局，減少駕駛疲勞。溫馨的手機充電設備與茶杯架設計，滿足操作者的需求。
- 安全性 采用低重心設計整車穩定性更好，合理布局重心位置，延長了前后輪胎使用壽命。護頂架采用加厚型鋼，高強度螺栓兩級連接，提高護頂架的安全性能。
- 動力性 依托集團專業生產發動機優勢，采用行業領先的BM型發動機，功率大、噪聲低、振動小，強勁又環保。
- 可靠性 驅動橋、轉向橋橋體采用整體鑄造成型，提高整車穩定。散熱器增加散熱面積，提高散熱能力，確保發動機有效工作。
- 經濟性 前底板采用插銷結構，方便檢查和維修，配備工具箱，隨時可自行更換磨損件，方便用戶，降低維修費用。發動機質量優，高節能燃油技術，適中的排量，提高工作效率降低油耗。
| 型號 | 單位 | CPC50 | ||||
| 動力形式 | 柴油 | |||||
| 額定載荷 | kg | 5000 | ||||
| 載荷中心距 | mm | 500 | ||||
| 最大起升高度 | mm | 3000 | ||||
| 自由起升高度 | mm | 170 | ||||
| 門架傾角（前/后） | deg | 6/12 | ||||
| 前懸距 | mm | 555 | ||||
| 后懸距 | mm | 560 | ||||
| 外形尺寸 | 總長（不含貨叉） | mm | 3215 | |||
| 總寬 | mm | 1492 | ||||
| 門架不起升高度 | mm | 2340 | ||||
| 最小轉彎半徑 | mm | 2950 | ||||
| 最大行駛速度（滿載/空載） | Km/h | 18/19 | ||||
| 最大起升速度（空載/滿載） | mm/s | 470/450 | ||||
| 最大爬坡度 | % | 22 | ||||
| 最大牽引力（空載/滿載） | KN | 26 | ||||
| 自重 | kg | 6770 | ||||
| 輪胎 | 前輪 | 300-15-20PR | ||||
| 后輪 | 7.00-12-12PR | |||||
| 輪距 | 前輪 | mm | 1200 | |||
| 后輪 | mm | 1190 | ||||
| 軸距 | mm | 2100 | ||||
| 最小離地間隙 | 門架 | mm | 160 | |||
| 車架 | mm | 190 | ||||
| 貨叉長度(可選配) | mm | 1070-1820（可定制） | ||||
| 座椅（可選配） | 仿皮或真皮 | |||||
| 門架（可選配） | m | 3米-5米 | ||||
| 輪胎（可選配） | 實心、充氣、雙排胎 | |||||
| 機身顏色（可選配） | 藍色、紅色、訂制 | |||||
| 發動機 | 型號 | 柴油SD4BMU（國III） | ||||
| 額定功率 | kw | 60 | ||||
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